Как это все происходит?
Команда прилетает (либо приезжает на машине) в страну и добирается до марины (базы-порта, где находятся яхты). Хорошо, если все это занимает примерно сутки. Вариант «с корабля на бал», то есть наоборот — с самолета сразу на корабль в субботу не очень желателен, все-таки лучше немного отдышаться, акклиматизироваться. Иначе возможны накладки и нестыковки.
Обычно яхты сдаются в аренду (по-умному называется «в чартер») на неделю. Как правило, с 16:00-18:00 субботы до 9:00-10:00 утра следующей субботы. Сразу же в субботу редко кто выходит в море, ибо необходимо оформить документы, внести страховой залог (депозит), принять лодку (процедура «check-in»), закупить провизию и познакомить экипаж с кораблем.
В воскресенье с утра яхта покидает родную гавань и начинается круиз, в соответствии с планом перехода и погодными условиями. В разных акваториях могут быть приемлемы различные маршруты и типы плавания. В отличие от перегонов (когда важно пройти максимальное расстояние за определенное время) и регат (когда плавание осуществляется наперегонки по определенному хитрому маршруту), круизный яхтинг подразумевает короткие комфортные дневные переходы между удобными стоянками, часто в городах или специально оборудованных маринах. Как правило, каждый день — новый город или остров.
В переходах возможны развлечения как у берега, так и в открытом море — купания, катания на швартовых концах, тренинги типа «человек за бортом», заезды на «тузиках» (резиновая лодка, чтобы добираться до берега с якорной стоянки, обычно оборудована мотором и веслами) и тп. Можно пришвартоваться к ресторану или встать на якорь в живописной бухте и пообедать.
По приходу в порт или марину яхта приводится в порядок, убирается, закрывается и команда выдвигается на осмотр достопримечательностей и изучение злачных мест. Либо остается тусоваться в марине, благо развлечений тоже хватает. Особенно если участвует целая флотилия яхт. Организаторы могут подсуетиться и устроить квест, дискотеку или другое мероприятие.
С утра подъем и переход в новое место. И так до пятницы, когда надо вернуть яхту в родную марину до 18:00, чтобы пройти процедуру передачи и осмотра судна («check-out»). Надо учесть, что лодка должна быть заправлена, а заправка может занять больше часа — нередки очереди, все возвращаются и хотят заправиться. Поэтому пятничная программа может показаться несколько сжатой.
В пятницу покидать яхту никто не требует и у команды есть право переночевать на яхте до 09:00-10:00. Часто происходят прощальные «фестивали», не стоит только забывать, что у кого-то утром самолет.
В субботу в 10:00-11:00 на яхте появляется команда уборщиков, которые за несколько часов должны привести яхту в товарный вид перед следующей сдачей в чартер.
Если ваш самолет, например, в воскресенье утром, хорошей идей будет снять апартаменты и предаться обычному материковому. Иногда выходит объединить за этим занятием несколько команд и тогда яхтинг продолжается уже на суше 🙂
